創業７年目にしてクラブジャージを作ります。
遅すぎる感もありますが、それなりの理由もありました・・・
晴れてお披露目です！
まだデザイン段階ですがコレです。
ハイセンスなメーカー「VALETTE」で作ります！
当店のお客様で活動している「フロッグサイクリングクラブ」
は、ロードサイクリング、ロードレース、ＭＴＢ林道サイクリング
ＭＴＢレースで活動してますので、このジャージを見かけたら
お声を掛けてくださいね！ おっと、飲み会も活動してます！
決して、閉鎖的なクラブではありませんので・・・
仲良くしてくださいm(__)m
初回発注は終わり、現在、追加発注を承ってます。
興味のある方は連絡くださいませ。
しかし、この雨には参ります(T_T)
今週末の「ＭＴＢチャレンジ９０分ｉｎ木城」の天気が
心配です。
毎回参加しているこの大会ですが、今回は私だけお休み・・・
（クラブのみなさんは参加します！）
6月28日（日）、29日（月）は私用にて臨時休業いたします。
ご迷惑をお掛けいたします。 宜しくお願いいたします。
しかし今年の梅雨はよく降りますねぇ。
先週の「おはようサイクリング」が雨で延期となったので
21日（日）に振替おはサイをやりました。
久しぶりの晴れ模様でサイクリストと沢山（？）すれ違い
ました。 いつもは、1台すれ違うかどうか・・・
肝属川の堤防をゆるく流します
波見で自販機休憩！ はやくもコーラ補給
ここから海岸線をフリー走行！
しばらくブリのロードなので心臓が止まらない程度に
抑えて走ります。
コバンザメ走法！
オアシス「アイショップ銀河店」で休憩
あまりに暑いので・・・
国見峠は沢山の雨が山に沁み込んでいるのか
霧のような水蒸気に包まれていました。
マジで、途中 具合が悪くなるくらいのホットスポットが
ありました。 夏の走行は水分補給や暑さ対策を十分に
準備する必要があります。
（できれば、峠の頂上でアイスを食いたかった・・・）
国見トンネルの中は「ブルッ」とするくらい寒かった！
長くて急な下りは安全に下ります。
下りきって平坦基調になるとアタック合戦で遊びます。
今日も楽しくサイクリングできました◎
解散場所のファミマでグダグダしていると・・・
霧島のＭＴＢ少年「トキ」が突然現れました！
オジサン：「な、なにしてるん？こんなところで？」
少年：「ちょっと遊びに来ました♪」
オジサン：「・・・・」
その後、店でオシャベリして、また自走で帰っていきました。
RIDLEYの限定ALモデルが組みあがりました。
このアルミフレームのエッジ感をご鑑賞ください。
写真はXS
ｼﾏﾉ5800（105） 2×11S仕様
ﾎｲﾙｼﾏﾉRS10
シートステーは扁平加工されてます。
憧れのRIDLEY完成車が\180,000-（税抜）で入手
出来きるチャンスです。
回るサドルと言っても、サドルがクルクル回るわけ
ではありません。
脚が回る＝ペダリングがし易いサドルのことです。
普通の「sellaITALIA SLR」 にみえますが
「FRICTION FREE」というモデルです。
内モモが当たる部分を限界までシェイプしたモデルです。
レールも追い込んでます！
スタンダードと穴あき（FLOW）の二種類があります。
SLR FLICTION FREE : \20,400-（税抜）
SLR FLICTION FREE FLOW : \21,000-（税抜）
人気ですぐに無くなるレアなモデルが入荷！
RIDLEY FENIXのアルミフレームモデルです。
それも、カタログにない LOTTO のレトロカラー
の限定モデルです。
まだ組み立て途中ですが ＸＳとＳサイズが在庫
アルミでこんなエッジ感のあるフレームは他に
見たことありません。
組み立てたら詳細をアップします。
\185,000-（税抜）
鹿児島ではＭＴＢ人気が下火なのであまり売れませんが
一応、ＭＴＢ系小物も並べています。
世間では、NEW XTのリリースでＭＴＢ界にも11速化の波
が押し寄せています。
11速が必要か否かの議論は置いておいて・・・
（個人的にはあればあっただけ快適だと）
もう1つの波が、フロントシングル化！
SRAM XX1で始まった波は、とうとうｼﾏﾉまで呑みこんで
昨年はXTR、今年はXTにまで波及しちゃいました。
旧型10速モデルをシングル化して最先端仕様にカスタム
する方も増えてます。
救世主的な部品
「ナローワイドチェーンリング＋スーパーローギア」
性能面ではXX1やM9000（8000）には劣りますが
これらを組み込むと、気軽にフロントシングル化
できるのが魅力です。
（カスタムっぽいのも魅力です。）
ついでにおしゃれパーツ
知らない間にモゲて無くなる部品がコレ
このおしゃれパーツで格好良さ倍増！
「ノース・ショア・ビレット」のホースガイド
軽量化にも性能にも関係ない部品でしたm(__)m
改正道路交通法「自転車運転者講習制度」が6月1日
より施行されます。
「自転車運転者講習制度」
交通安全教室のような響きですが、内容的には
「悪質・危険な自転車運転者」を取り締まる法律です。
法律は１４類の危険行為を定めており、これに該当する
行為を行った人は違反切符を切られ、3年以内に2回以上
違反切符を切られたり交通事故を起こした人は「自転車運転
者講習」を受講しなくてはなりません。
受講手数料として「5700円」が徴集されます。
※命令に従わないと5万円以下の罰金が科せられます。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/kousyu.htm
14歳以上が対象です。
※14歳未満でも危険な行為はダメですが・・・
判りにくいのが⑦、⑧、⑨、⑭ですよね。
かみくだいて書き上げると
※解釈が間違っている場合がありますので正式は
最寄りの警察署にて確認ください。
⑦交差点安全進行義務違反
信号等の無い交差点は左からくる車両の邪魔をしては
ダメですよ。 優先道路や幅の広い側の道路からくる車両
の邪魔をしてはダメですよ。
⑧交差点優先車妨害等
交差点を右折する時、対向車両が直進、左折する場合は
対向車の邪魔をしてはダメですよ。
⑨環状交差点安全進行義務違反
田舎では見ない交差点なのであまり関係ないですが
いわゆるヨーロッパに多いランナバウトです。
環状交差点内を走る車両を邪魔してはダメですよ。
⑭安全運転義務違反
これは範囲がななり広くて・・・
運転マナーやスキルに関する部分なので解釈が広いです。
・傘さし運転等の片手運転 ・携帯機器を操作しながらの運転
・イヤホンを装着しての運転 等々
第70条
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキ
その他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び
当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような
速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項）
他人に危害を与える可能性のある運転はダメですよ。
以上です。
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