SCHWINN CUTTER
クルーザーやアーバン系のモデルが魅力的な
アメリカの老舗メーカー
「SCHWINN」=シュイン
クールなシングルスピートバイク 「CUTTER」
クラシカルな細身のスチールパイプフレーム
ホワイトレタータイヤ
片側固定/片側フリーのフリップフロップハブ
\44,000(税抜)
クルーザーやアーバン系のモデルが魅力的な
アメリカの老舗メーカー
「SCHWINN」=シュイン
クールなシングルスピートバイク 「CUTTER」
クラシカルな細身のスチールパイプフレーム
ホワイトレタータイヤ
片側固定/片側フリーのフリップフロップハブ
\44,000(税抜)
MERIDA(メリダ)の主力ロードバイク「SCULTURA」
イタリア語で「彫刻」を意味するこのモデルは無駄のない
シンプルな造形が魅力です。
フルカーボンモデルの末っ子 「SCULTURA4000」
上位モデル譲りのCF2フレームにシマノ5800系11速
105をメインコンポとした部品構成で税込20万円を
切る破格値で勝負にでてます。
円安で輸入品がのきなみ値上している状況では
驚異的な価格設定です。
(2016年モデルの価格設定が怖いですが・・・)
勿論、安いだけのモデルではありませんデス!





ORBEAのエントリーロード「AVANT」=アヴァンハイドロ
ホイールベースを長めに設定し、ロングライドで使いやすい
ジオメトリを採用しています。
フレームはトリプルバデッドのハイドロフォーミングで形成され
アルミモデルでありながら振動吸収は抜群です。
カタログ落ちした名車「AQUA」はホリゾンタルフレーム
でしたが、アヴァンはスローピングフレームです。
サイズの自由度が高まり選びやすくなっています。
バックの形状は上位機種のORCA譲り


ORBEAは凄く丁寧に堅実に作られています。
エントリーモデルでも手抜きはありません。
飼い主を後悔させることはないでしょう。
SORAモデル 定価¥110,000(税抜)
カラー:BG 49 51cm 店頭在庫アリ
RIDLEY FENIX 2015 1506-D
石畳のクラシックレースでもプロが認めた
高剛性でありながら振動吸収性を見事に融合させた
オールラウンドフレームです。
※よっしーさんの愛車
メーカー在庫は今期分終了
1506D-Lotカラー Sサイズのみ店頭在庫アリ
定価¥174,000(税抜)
MERIDA のエアロロード REACTO(リアクト)
リアクトのアルミ105モデルが「REACTO400」
カーボンモデルと見間違う造形に最新のアルミ成形
技術の進化を感じ取れます。
単なるエントリーモデルではない凄さをわかる人に
選んでほしい1台です。
※人気モデルの為、メーカー在庫が切れています。
店頭在庫はXS(47cm)のみ有り

信じがたいですけどアルミです。

TRPのダイレクトマウントブレーキはVブレーキの
様なリードパイプがついてますが、タイヤ交換の
時にとても使える代物ではないので・・・
これを付けときました。
定価¥167,900(税込)
すでに1週間が経過しようとしていますが・・・
「MTBチャレンジ90分in木城 冬」
に今年も参加してきました。
2015年シーズンの開幕戦はここ「木城」
今回の大会は主催者の三井さんが目標にしていた
参加人数「100人」を初めて達成した記念すべき大会
になりました。
我々「チームフロッグサイクル」&「チームおたまじゃくし」
も、総勢13名での参戦となりました!
(前泊のコテージは10棟中、5棟を占め木城町に貢献)
各々のタイミングで現地入り
前日試走する人、仕事を終えて夜に入る人
家庭の都合で当日朝入りする人・・・
夜は「BAR こすもす」で前夜祭開催
3家族+1社+3人 入り乱れデス。
とても楽しい夜になりました(^^)v
最後は記憶がありません(@_@;)
翌朝
ズキズキする頭をこらえながら受付に向かうと・・・
なんと、そこには メジャーイベントで見かけるあの車が!
「レッドブルカー」
二日酔いも吹っ飛びハイテンションに!
試走を終えて開会式が始まります
待ちに待った、2015シーズンの開幕
am10:00スタート
参加人数が増えたので、広いグランドを1周して周回
コースへ入ります。 冬の木城は反時計回り
コースは数カ所リニユーアル、どこも速く走ろうとすると
難しい「ヤラシイ」感じになってました(T_T)
※小学生&ビギナーコースは安全に優しく設定してあります(*^^)v
今回は「ガチ」に走ることが出来ました??
90分経過してゴール!



頑張りすぎて・・・
みんな90分間楽しみました
※「メリノリ」親子&「ランドマーク」組はどこに??
表彰式
「メリノリ」さん長男 3位入賞
「けんさん」長男 「Akira」君 優勝
大人は誰も表彰台には登れませんでした(T_T)
6月にリベンジです!
今回も本当に楽しい大会でした。
主催者ならびにスタッフ・関係者の皆様
ありがとうございました。
次回も大勢いでチャレンジします!
元旦の「ハッピーニューイヤーライド」に引き続き
2日は「MTBオフロード走り初め」に行って来ました。
全国的に大荒れの天候は、ここ鹿児島も例外ではなく
山々は薄っすらと雪化粧
突発的なイベントでしたが、大隅のMTB愛好家が集まり
ました。(こんなに寒い日なのに・・・)
スタート地点にも昨夜の雪が残ってました。
林道の入り口は路肩に雪が残ってます
今回は「けん」さん親子、「メリノリ」さん、「sunatch」さん
マスターの少数精鋭でアタックします。
標高を稼いでいくと、とても南国鹿児島とは思えない
景色が現れます。
次第に路面はフカフカ雪&アイスバーンに・・・
雪合戦だってできるんです(^^)v
途中、「けんさん」の発案でハイキングに行きます
でも・・・ これ、ハイキング??
頂上の大岩からの展望は最高でした!
自転車まで戻って先へ進みます
今回の相棒は新車の「GT HELION」
前後110mmストロークのフルサスペンションXC
バイクですが、下り性能がバツグンです!
(詳細のインプレは後日)
新車ドロドロ でも、これがMTBの美しい姿!
風の当たらないところで昼食です
「けん」さんご自慢の自作アルコールバーナー
寒い日はエネルギーの補給が大事ですね!
気温が下がってきました、そして上りも続きます
黙々と走る我慢の時間帯です。
このご褒美は!

本当に楽しいです!
思ったより時間が掛かり、スタートから8時間が
経過してました。
みんな達成感に浸っています。
寒い日に自転車に乗るのもいいですね!
明けましておめでとうございます。
元日の早朝、自転車で初日の出を参拝するイベント
「ハッピーニューイヤーライド」に行って来ました。
大晦日は日付が変わる前に就寝して準備をします。
4時すぎに起床して、お湯を準備したり防寒対策をしたり
当日の朝も準備が大変です。
準備万端! いざ集合場所へ出発!
と、一歩外へ出ると 「雨」 ガビーン(T_T)
諦めきれないので、集合場所の「鹿屋鉄道記念館」へ
車に自転車を積んで向かいます。
集合時間の5時半になっても雨は降りやまず・・・
勿論、誰も来ない(>_<)
暖かい車の中でまどろんでいると・・・
「チカチカ」灯りが点滅しているような・・・
思わず二度見してしまいましたが、「しん」さんが雨の中
自走で到着!
とりあえず、暖かい車の中に入ってもらい、ウインドウに落ちる
雨粒を眺めながらこれからどうするか話あいます。
20分ほどウダウダしていると・・・
「チカチカ」灯りが点滅しているような・・・
思わず二度見してしまいましたが、「マンバノリ」さんが雨の中
自走で到着!
「遅刻しちゃいましたぁ~」
こうなったら、「ハッピーニューイヤーライド」決行
するしかありません!

目的地を変更して、荒平天神へ初詣サイクリング!
雨は段々強くなってきてる気配が・・・
ここは大人の決断力を発揮する場面です。
野里で方向転換、雨雲から逃げるように西原方面へ
そのまま北田ほうめんへ逃げて

モーニングを頂きます
空が明るくなってきました
居心地よくて外に出られませんが意を決して
帰ります
初日の出の暖かい光を浴びながら走ります
スタート地点に戻ります
結局、13kmしか走りませんでしたが
充実した「ハッピーニューイヤーライド」でした。
これもありですね(^_-)-☆
本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
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