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サイクルモードレポート(2)

少し間が空きましたが・・・
前回のサイクルモードの続きです

OGKのブースです

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目玉は、新作「リガス2」
レジモスやMS-2は高すぎて・・・ という方に朗報
です OGKのミドルグレードが格好良くなりました

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レジモスはNEWカラーが追加

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MS-2もNEWカラー追加

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全種類、全サイズが展示してありました
みなさん、お気に入りのモデルを試着して被り
心地をためしておりました

サイクルモードでの展示成長率NO.1(と、感じた)
ブランドは 「BOMA」
日本のフレームメーカーとしては異例の大きさのブースを
構えておりました

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カーボン成形の技術力をアピールする展示が目を
引きました 綺麗過ぎるくらいに美しい内部

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試乗車も沢山用意されておりました

個人的には、流行のエアロロード「VIDE」が気になり
ました 剛性感の高い「進む」バイクです
でも、意外に乗り心地もよいのです

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パナソニック(POS)も元気でした

クロモリ、チタンのオーダー車を一同に展示しており
ました。 チタンのミニベロが注目を浴びていました

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29erチタンMTB

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「LITESPEED ARCHON」
エッジの効いたチタンロードが格好良いです

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「RIDLEY」ブースも巨大化していました

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「フーガーランド」の、「涙の山岳賞」カラーのNOAH

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注目は「NOAH FAST」の内臓ブレーキ仕様の
スーパーエアロデザイン

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ここまで空力にこだわるとは・・・ 流石リドレー

隠れた目玉は、「カンパニョーロ 電動レコード(?)」

ピナレロブースにひっそりと展示してありました

チームモビスタのドグマに装着されていました

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電動Rメカ

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電動Fメカ

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ブレーキレバー(シフトSW)

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完成度は?? 電動物の信頼性はやはり日本製?

その、「シマノ」ブースは、今年は「アルテグラDi2」がメイン

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固定ローラー台の試乗車を5台準備しておりましたが
その、試乗待ちは長蛇の列

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正直、電動アルテグラの人気には疑問を抱いており
ましたが、この行列と、試乗した人の感想を聞いていると
この人気は、本物であることに納得させられました

「こりゃ、大変なことになりそうな予感です


実際に試乗しても、素晴らしい出来映えなので・・・・
「アンチ電動派」のひとも、この技術は認めざるをえない
でしょう (購入するかは別問題ですが・・)

安定供給までは時間が掛かりそうですので、欲しい人は
早めの予約をお勧めします

間違いなく、今回のサイクルモードの目玉は

「シマノ アルテグラ Di2」でした

以上で、独断と偏見がいっぱいのサイクルモードのレポート
でした

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コメント

最近29erの自転車が流行っていますね。
UCI World Championship クロカンでも29er結構使われます。
やっぱり29erのほうがスピードが早いですね。
今度私もMTB時間耐久レースに参加するから、29erに負けたくないです。
いい戦略がまだ考え中...

投稿: マク | 2011年11月21日 (月) 08時37分

マクさん、こんにちは。そうですね、29erは確実に増えております。メーカーによっては、26が無くなって29のみになったところもあります。重量的にはハンデがあるので、26でも大丈夫です 耐久レース頑張ってください

投稿: フロッグマスター | 2011年11月21日 (月) 18時14分

サイクルモードお疲れさまでした、やはり私とは見るとこが違いますね、流石!

んてか実は私、ジェイミスジャパンのブースでお手伝いをしてて、いろいろ忙しくて開場前のわずかな時間しか見てまわれなく、あまり見れなかったです。

フロッグさんが来ると聞いてたのでキョロキョロしてたのですが、見つけることが出来なかったです、会えなく残念でした、またイベントなんかで見かけたら声かけますね。

投稿: ミッチー | 2011年11月21日 (月) 21時26分

ミッチーさん、お疲れ様でした。私も、「ウォーリーを探せ」状態で探していたのですが、ジェイミスのブースに隠れていたとは気がつきませんでした 南九州では、あんなに人がウジャウジャいる光景には出会えないので、気持ち悪くなりました 日帰りツアーなので、ジェーミスブースは横目で眺めてスルーしてしまいました。スイマセン やはり、二日間ゆっくりと見学したいですね また、木城でお会いしましょう

投稿: フロッグマスター | 2011年11月22日 (火) 12時01分

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