夏休みの自由研究「ファイナル」

夏休みは、とっくに終わっていました

昔から、夏休み中に自由研究が終わらない癖は
大人になっても直りません

前回は、ディスク台座のフェースカットまで終わらせたので
今回は完成までもって行きます。（おいおい、手抜きか）

ディスクブレーキ用ホースの長さをカットします。
最終のケーブルルーティングと同じ状態に仮付けします
各部の干渉や、ハンドルを左右に回したときにホースに負荷
が掛からないように確認します。ぎりぎりの長さにすると
ハンドル変更やステム変更に対応できないので、少し余裕
もたせます。（もたせすぎると美的に・・・・）

今回は、シマノＸＴのパターンです。

また長くなるので（実は一度書いて長すぎたので削除）
ポイントのみにしておきます


｢エア抜き｣です。

｢ローター｣を挟んだままの｢エア抜き｣はやめましょう
｢ローター｣にオイルが付着すると危険です

｢ブリードキット｣みたいな、しゃれた物は必要ないでしょう。
付属の｢ホース｣と｢ビニール袋｣でもことたります。
まあ、ショップとしては、少ししゃれた物を準備しますが・・・

｢空気の気持ち｣になって、実際には見えない内部の形状を
思い浮かべながら、｢エア｣が溜まっていそうなオーバーハング
部分を｢上下左右｣しながら、｢ホース｣⇒｢マスターシリンダ｣へ
｢ペーターが山羊追い｣をするように｢エア｣を追っていきます。

少し休憩をとることで、細かい｢エア｣が｢合体｣して動きやすく
なります。　｢ドライバーの柄｣で｢コンコン｣するのも古典的な
手法で、おまじないと思ってやってみてください。

ブリーダー（マイティバック等）を使うときは一気にオイルを
吸うのでマスター内のオイル補給に注意が必要です。
｢シュパッ｣とホース内に｢エア｣を吸い込み振り出しに戻ります
（特にフロントはブレーキホースが短いので気を付けましょう）
注射器位が丁度良いですね


注）｢ブリーダー｣＝｢手動真空ポンプでオイルを引く道具｣

レバーの握りに｢プアー感｣｢スポンジー感｣が無くなるまで
気の済むまで繰り返し行います。
（マスター側、キャリパー側双方共にエアが出なくなったら完了）

ということで｢完成」



写真映りは悪いですが、なかなかの「イケメン」です。

ほかの部品は、そのうち個別に紹介します

早く走りにいこっ

おもちゃの前では我慢できない　フロッグマスターでした