サルサのためしのり

「ＳＡＬＳＡ　ＭＯＴＯＲＡＰＩＤ」＝サルサ　モトラピッド

早速シェイクダウンに行きました。
一切、試乗をせずに、いきなり林道で感触を確かめ
たかったので、鳴之尾林道に工具一式を持ち込んで
調整しながら乗りました。

一漕ぎめの感想は・・・・
「スッ」とした加速感を期待したが・・・・
期待を裏切り「モッサリ」した感触でした
リアタイヤの空気圧が低めであったので余計に増長さ
れてしまったのでしょう。

この「モッサリ」は林道を進むにつれて、なるほどという
感想に変わりました。　

この「ＳＡＬＳＡ　ＭＯＴＯＲＡＰＩＤ」は以前にも紹介しましたが
メインパイプは「スカンンジューム」でシートステｰが「カーボン」
で、極端に縦方向に「潰し」が決まっています
 
チェーンステーも負けじと・・・・

「ペラペラ」です

そうなのです、リアバックは「縦」にしなるのです
私が乗ると人一倍にしなるのです・・・・

路面からの衝撃に「尖り」がなく、適度に減衰してくれる
ようです。　このしなりが、遅れとなり「モッサリ」感を
だしているようです。

拳大の石がゴロゴロしている登りでは、このしなりの効果
が顕著に感じられます。　石を乗り越えても突然にグリップ
が抜けるようなことが少ないのです。

石に引っ掛かる感じも無く、スイスイ前に進みます。
感激
この日、フロントのインナーギアを使いませんでした

下り性能も申し分なしです。
路面からの突き上げがマイルドです。
フロントショック「ＳＲサンツアー　ＡＸＯＮ」との相性もよく
速度が出すぎて、調子に乗りすぎてしまいます・・・

若干、リアバックの剛性不足も感じますが、かえって、
コーナーリング中に寝かしたときの突き上げがマイルド
なので安心して走れます。


　
いや～気に入りました、当分、お世話になります


中年にやさしいバイクが◎　フロッグマスターでした